Etude du Scan du R74

JP.Corso le 14/08/2006
Analyse des Décalages des piquages ED:

  • La plupart des piquages sont en bonne position longitudinalement. L'erreur max. est de ~110mm (voir aussi tableau en bas de page).

  • 1 piquage est décentré de 220mm (No 4 Aimants). Cela correspond au piquage a droite du D3, qui avait été décalé en accord avec l'intégration et CV pour éviter l'absorbeur passif au même endroit (à -167.86m de l'IP7).

  • Transversalement (dernières images), tous les piquages sont positionnés plus en direction de la zone Transport, donc dans le bon sens pour éviter les gaines de ventilation. Décallage de 50 à 100mm.
Tableau récapitulatif des écarts entre modèles 3D et réels